Analisis Tanggung Jawab dan Kepatuhan Pengendara Sepeda Listrik Terhadap Keselamatan Berkendara

Penulis

  • Rafena Adzani Balqis Program Studi Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret, Indonesia
  • Dewi Handayani Program Studi Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret, Indonesia
  • Raden Ajeng Dinasty Purnomoasri Program Studi Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.54082/jupin.2700

Kata Kunci:

emisi, kepatuhan pengendara, keselamatan lalu lintas, sepeda listrik, tanggung jawab pengendara

Abstrak

Peningkatan penggunaan sepeda listrik sebagai moda transportasi rendah emisi menghadirkan tantangan baru terhadap keselamatan lalu lintas, terutama berkaitan dengan tanggung jawab pengendara dan kepatuhan terhadap peraturan. Penelitian ini bertujuan menganalisis perbedaan sikap tanggung jawab terhadap keselamatan pengguna jalan dan sikap patuh terhadap peraturan lalu lintas berdasarkan usia, gender, dan tingkat pendidikan pengendara sepeda listrik di Kota Surakarta. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif melalui survei kuesioner terhadap 165 responden. Data dianalisis secara deskriptif dan menggunakan analisis varians tiga jalur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat pendidikan menghasilkan perbedaan signifikan pada sikap tanggung jawab terhadap keselamatan pengguna jalan (p = 0,010), sedangkan usia dan gender tidak menunjukkan perbedaan signifikan secara parsial. Namun, terdapat interaksi signifikan antara usia dan gender (p = 0,028), serta antara gender dan pendidikan (p = 0,048). Pada sikap kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas, usia menunjukkan perbedaan signifikan (p < 0,001), dengan kelompok usia ≥17 tahun memiliki skor rata-rata lebih tinggi daripada kelompok usia <17 tahun. Gender dan pendidikan tidak menunjukkan perbedaan signifikan pada sikap kepatuhan. Temuan ini menunjukkan bahwa program edukasi keselamatan sepeda listrik perlu diprioritaskan pada pengendara berusia di bawah 17 tahun dan kelompok dengan tingkat pendidikan dasar atau menengah.

Referensi

Acuviarta, & Permana, A. M. P. (2022). Analisis Faktor Yang Mempengaruhi Permintaan Sepeda Motor di Kota-Kota Besar Jawa Barat. Jurnal Riset Ilmu Ekonomi, 2(3), 171–180.

Afrian, F. (2024). Sistem Informasi Geografis Jumlah Kendaraan Provinsi Jawa Tengah Tahun 2019-2021. Jurnal Ilmiah Research Student, 1(3), 886–893. https://doi.org/10.61722/jirs.v1i3.776

Chen, Z., & Tian, K. (2022). Optimization of Evaluation Indicators for Driver’s Traffic Literacy: An Improved Principal Component Analysis Method. SAGE Open, 12(2). https://doi.org/10.1177/21582440221105262

Cordellieri, P., Baralla, F., Ferlazzo, F., Sgalla, R., Piccardi, L., & Giannini, A. M. (2016). Gender effects in young road users on road safety attitudes, behaviors and risk perception. Frontiers in Psychology, 7(September), 1–11. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2016.01412

Gifari, H. A. Al, Raudah, S., Husaini, M., Studi, P., Publik, A., Tinggi, S., & Administrasi, I. (2024). Implementasi Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 45 Tahun 2020 Tentang Penggunaan Sepeda Listrik di Kecamatan Amuntai Tengah Kabupaten Hulu Sungai Utara. Jurnal Kebijakan Publik, 1(2), 230–236.

Guo, X., Zhang, X., Dong, J., & Yang, X. (2024). Optimal allocation of urban new energy vehicles and traditional energy vehicles considering pollution and cost. Environment, Development and Sustainability, 26(3), 6007–6026. https://doi.org/10.1007/s10668-023-02948-0

Hasanat-E-rabbi, S., Hamim, O. F., Debnath, M., Hoque, M. S., McIlroy, R. C., Plant, K. L., & Stanton, N. A. (2021). Exploring the relationships between demographics, road safety attitudes, and self-reported pedestrian behaviours in bangladesh. Sustainability (Switzerland), 13(19). https://doi.org/10.3390/su131910640

jateng.bps.go.id. (2022). Emisi Gas Rumah Kaca Menurut Sektor di Provinsi Jawa Tengah, 2011-2020 (Gg CO2e). Jateng.Bps.Go.Id. https://jateng.bps.go.id/id/statistics-table/1/MjU1MSMx/-emisi-gas-rumah-kaca-menurut-sektor-di-provinsi-jawa-tengah-2011-2020-gg-co2e-.html

Lazuras, L., Rowe, R., Poulter, D. R., Powell, P. A., & Ypsilanti, A. (2019). Impulsive and self-regulatory processes in risky driving among young people: A dual process model. Frontiers in Psychology, 10(JUN). https://doi.org/10.3389/fpsyg.2019.01170

Peraturan Presiden No. 61 Tahun 2011 Tentang Rencana Aksi Nasional Penurunan Emisi Gas Rumah Kaca (2011).

Pratama, A. C., Hermawan, A., Ramadhanie, P., & Selatan, K. J. (2025). Analisis Pertumbuhan Sepeda Listrik dan Upaya Pencegahan Kecelakaan Lalu Lintas di Indonesia. 5.

Puteri, N. (2024). Pengaturan Penggunaan Sepeda Listrik Berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor Pm 45 Tahun 2020 Tentang Kendaraan Tertentu Dengan Menggunakan Penggerak Motor Listrik. Jtam Fh, 2(1), 93–106.

Shiddiq. (2024). Stafsus Menteri ESDM: Populasi Kendaraan Listrik April 2024 Capai 133.225 Unit. Nikel.Co.Id. https://nikel.co.id/2024/06/20/stafsus-menteri-esdm-populasi-kendaraan-listrik-april-2024-capai-133-225-unit/#:~:text=Stafsus Menteri ESDM%3A Populasi Kendaraan Listrik April 2024 Capai 133.225 Unit,-By

Wang, T., Xie, S., Ye, X., Yan, X., & Chen, J. (2020). Analyzing E-Bikers ’ Risky Riding Behaviors , Safety Attitudes , Risk Perception , and Riding Confidence with the Structural Equation Model.

Weinert, J. X., Ma, C., Yang, X., & Cherry, C. R. (2007). Electric Two-Wheelers in China Effect on Travel Behavior , Mode Shift , and User Safety Perceptions in a Medium-Sized City. 62–68. https://doi.org/10.3141/2038-08

www.bps.go.id. (2022). Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Provinsi dan Jenis Kendaraan (unit), 2016. Www.Bps.Go.Id. https://www.bps.go.id/id/statistics-table/3/VjJ3NGRGa3dkRk5MTlU1bVNFOTVVbmQyVURSTVFUMDkjMw==/jumlah-kendaraan-bermotor-menurut-provinsi-dan-jenis-kendaraan-unit-.html?year=2016

www.bps.go.id. (2024). Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Provinsi dan Jenis Kendaraan (unit), 2023. Www.Bps.Go.Id. https://www.bps.go.id/id/statistics-table/3/VjJ3NGRGa3dkRk5MTlU1bVNFOTVVbmQyVURSTVFUMDkjMw==/jumlah-kendaraan-bermotor-menurut-provinsi-dan-jenis-kendaraan-unit-.html?year=2023

Xu, J., Ji, C., Li, B., Jiang, P., Qin, K., Ni, Z., Huang, X., Zhong, R., Fang, L., & Zhao, M. (2024). Riding practices of e-bike riders after the implementation of electric bike management regulations: An observational study in Hangzhou, China. Heliyon, 10(5), e26263. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2024.e26263

Yao, L., & Wu, C. (2012). Traffic Safety for Electric Bike Riders in China. https://doi.org/10.3141/2314-07

Zhou, D., Chang, M., Gu, G., Sun, X., Xu, H., Wang, W., & Wang, T. (2022). Analysis of Risky Driving Behavior of Urban Electric Bicycle Drivers for Improving Safety. Sustainability (Switzerland), 14(3). https://doi.org/10.3390/su14031243

Diterbitkan

20-10-2026

Cara Mengutip

Balqis, R. A. ., Handayani, D., & Purnomoasri , R. A. D. . (2026). Analisis Tanggung Jawab dan Kepatuhan Pengendara Sepeda Listrik Terhadap Keselamatan Berkendara. Jurnal Penelitian Inovatif, 6(4), 3373–3380. https://doi.org/10.54082/jupin.2700

Terbitan

Bagian

Teknik, Teknologi, dan Informatika