Pengembangan Konsep Green Oscillations untuk Meningkatkan Produktivitas Kinerja Profesi Guru
DOI:
https://doi.org/10.54082/jupin.326Kata Kunci:
Osiliasi Hijau, Produktivitas Kinerja Guru, Sosio-EkologiAbstrak
Penelitian ini bertujuan menjembatani riset gap guna memberikan solusi terhadap pertanyaan pennelitian bagaimana menyelaraskan antara aktivitas manusia tanpa merusak lingkungan hijau. Fenomena ditemukan bahwa adanya urbanisasi kota yang menyebabkan kepadatan diberbagai lini sehingga peningkatan jumlah kendaraan semakin meningkat pula. Tingginya tingkat kemacetan menjadi peluang lahirnya faktor negatif pengguna kendaraan. Aktivitas manusia pergi menuju kantor, pulang menuju rumah diharapkan tidak merusak kondisi lingkungan hijau. Penelitian ini akan mengisi ruang gap riset yang ditemukan dari empiris matematika dengan lingkungan sosial. Riset ini menggunakan pendekatan kualitatif yang dilakukan sebanyak 8 tahapan dengan menggali berbagai teori dan literasi terpilih berdasarkan relevansi, kualitas, dan kontribusi mereka terhadap pemahaman tentang potensi Harmonic Oscillations dan Enviromental Green dalam mengatasi tantangan lingkungan. Berdasarkan hasil sintesa dari dua teori yaitu Theory of Mathematics Education dan Theory of Social-Ecological Systems maka lahirnya konsep baru yaitu konsep Green Oscillations. Konsep ini memberikan makna keteraturan yang seimbang dalam mobilitas dengan memberikan banyak manfaat bagi lingkungan yang tentunya berdampak positif bagi kehidupan saat ini dan berkelanjutan dalam bahasa yang umum Green Oscillations adalah pola gerak kesimbangan yang dapat berperan dalam pengedalian lingkungan hidup berkelanjutan sehingga dengan efisiennya mobilitas yang terjadi dan memiliki dampak yang baik terhadap lingkungan hidup menciptakan kenaikan produktivitas masyarakat. Penelitian ini sejalan dengan penelitian sebelumnya bahwa semakin lama waktu dan Panjangan jarak kemacetan berimplikasi pada semakin meningkat biaya dan waktu yang dikeluarkan dampaknya akan berpengaruh pada psikologis guru. Konsep ini menawarkan pola gerak untuk meminimalkan waktu kemacetan guna mengalihkan pola gerak pada aktivitas guru yang produktif tanpa menghabiskan waktu dan energi selama perjalanan menuju tempat aktivitas. Guru akan lebih produktif mengahasilkan karya-karya yang terkait profesinya dan mencerdaskan peserta didik.
Referensi
Ambrose-Oji, B., Pagella, T., Orchard-Webb, J., & Roberts, E. (2020). Exploring the relationship between citizen involvement and community resilience to natural hazards. Environmental Science & Policy, 114, 59-68.
Anas, A. (2020). The cost of congestion and the benefits of congestion pricing: A general equilibrium analysis. Transportation Research Part B: Methodological, 136, 110–137. https://doi.org/10.1016/j.trb.2020.03.003
Asria, V. Z., & Nurhayati, S. (2024). Penerapan Model Pembelajaran SSCS untuk Menganalisis Kemampuan Berpikir Aljabar dan Pemahaman Konsep dan Kebiasaan Berpikir Matematis Siswa. Jurnal Jendela Pendidikan, 4(1), 104–109.
Chen, L., Zhang, X., & Wang, H. (2019). Integrated solid waste management in urban areas: A case study in Beijing, China. Journal of Cleaner Production, 209, 1219–1230. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.10.272
Chen, W., Li, Y., & Wang, H. (2018). Harmonic oscillation-based ocean current energy harvesting for green energy applications. Renewable Energy, 127(1), 9. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.renene.2018.04.029
Foster, S. (2002). Environmental justice in an era of devolved collaboration. Harv. Envtl. L. Rev, 26, 459.
French, A. P. (1971). Vibrations and Waves. Norton & Company.
Gradiyanto, K. R. (2019). HUBUNGAN ANTARA PERSEPSI KESESAKAN DENGAN PERILAKU AGGRESSIVE DRIVING PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR DI YOGYAKARTA. (Doctoral dissertation, Universitas Mercu Buana Yogyakarta).
Gunarto, H. (1996). Simulasi getaran molekuler dengan pendekatan semiklasik untuk potensial harmonik, Lenard Jones dan Morse [Universitas Gadjah Mada]. https://etd.repository.ugm.ac.id/penelitian/detail/17689
Harahap, M. A. (2018). Laporan Kerja Praktek Sistem Kelistrikan Mobil Hybrid di PT. Honda Arista Auto Lestari. (Doctoral dissertation, Universitas Medan Area).
Kouhizadeh, M., Zhu, Q., & Sarkis, J. (2021). Blockchain technology and the sustainable supply chain: Theoretically exploring adoption barriers. International Journal of Production Economics, 231, 107831.
Lee, J., & Kim, H. (2023). Vertical farming for sustainable urban food production: A review. Journal of Urban Agriculture, 42, 10–25. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jua.2023.01.002
Lee, J., Kim, H., & Park, S. (2022). Harmonic oscillation-based approach for efficient wastewater treatment. Water Research, 215, 118189. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.watres.2022.118189
Majumdar, B. B., Jayakumar, M., Sahu, P. K., & Potoglou, D. (2021). Identification of key determinants of travel satisfaction for developing policy instrument to improve quality of life: An analysis of commuting in Delhi. Transport Policy, 110, 281–292. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.06.012
Nguyen, T. T., Tran, V. H., & Le, Q. V. (2021). Life cycle assessment of bamboo and timber structures: A comparative study in Vietnam. Journal of Building Engineering, 44, 102958. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jobe.2021.102958
Nurhayati, S. (2023). Self-Efficacy Scales In Online Learning: Construction And Validation. Jurnal Pedagogi Dan Pembelajaran, 6(1), 133-140.
Nurhayati, S., & Herman, T. (2020). Student perspective on fairness of assessment in mathematics classroom. Journal of Physics: Conference Series, 1469(1), 012155.
Panwar, N. L., Kaushik, S. C., & Kothari, S. (2011). Role of renewable energy sources in environmental protection: A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 15(3), 1513-1524. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.rser.2010.11.037
Partelow, S. (2018). A review of the social-ecological systems framework. Ecology and Society, 23(4).
Pratiwi, R. H. (2016). Dampak Kemacetan Terhadap Kondisi Sosial Dan Ekonomi Pengguna Jalan Di Jakarta Utara (Studi Kasus: Pegawai Kantor Kecamatan Cilincing dan Pegawai Rumah Sakit Umum Kecamatan (RSUK) Cilincing Jakarta Utara). (Doctoral dissertation, Fakultas Ekonomi dan Bisnis Unpas Bandung).
Satya, Y. B. P. (2011). Visualisasi penerapan persamaan diferensial linear orde dua pada osilator harmonis linear [Universitas Negeri Malang]. http://repository.um.ac.id/id/eprint/20380
Steiner, H. G. (1985). Theory of mathematics education (TME): an introduction. For the Learning of Mathematics, 5(2), 11–17.
Syaukat, Y., Falatehan, A. F., & Bahtiar, R. (2014). Valuasi Ekonomi Dampak Kemacetan Lalu-Lintas Di Dki Jakarta. Jurnal Manajemen Pembangunan Daerah, 6(1).
Tipler, P. A. (1998). Fisika untuk sains dan teknik. Erlangga.
WIDIANTO, E. P. (2023). ANALISIS KERUGIAN EKONOMI AKIBAT KEMACETAN LALU LINTAS PADA JALAN TEUKU UMAR DAN JALAN ZA PAGAR ALAM DI KOTA BANDAR LAMPUNG. Doctoral dissertation, UNIVERSITAS LAMPUNG.
Xiao, Y., Liu, Y., Liu, J. J., Xiao, J., & Hu, Y. (2016). Oscillations extracting for the management of passenger flows in the airport of Hong Kong. Transportmetrica A: Transport Science, 12(1), 65–79. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.1080/23249935.2015.1099576
Yunianti, L. N., Putri, N. K., Sudibyo, Y. A., & Rafinda, A. (2019). The Influence of Awareness, Moral Obligations, Tax Access, Service Quality and Tax Sanctions on Taxpayer compliance in Paying Motor Vehicle Tax. Journal of Accounting and Strategic Finance, 2(1), 1–13. https://doi.org/10.33005/jasf.v2i1.20
Zhang, L., & Zhan, J. (2020). Quantum harmonic oscillator model for mechanical systems. Physical Review A, 101(3). https://doi.org/https://doi.org/10.1103/PhysRevA.101.032120
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2024 Suci Nurhayati, Andriyansah Andriyansah
Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution 4.0 International License.
